弹簧式安全阀按结构形式来分，要分为弹簧式、先导式和垂锤杠杆式等，以用最为广泛;按阀体构造来分，可分为封闭式和不封闭式两种。封闭式安全阀即排除的介质不外泄，全部沿着出口排泄到指定地点，一般用在有毒和腐蚀性介质中;对于空气和蒸汽用安全阀，多采用不封闭式安全。安全阀产品的选用，应按实际工作压力和密封压力来确定对于弹簧式安全阀，在一种公称压力(PN)范围内，具有几种密封压力级的弹簧，订货时除注明安全阀型号、名称、介质和温度外，尚应注明阀体密封压力，否则按最大密封压力供货，

1.带调节圈微启式安全阀：其动作特性为比例作用式，利用调节圈可对排放压力及启闭压差进行调节。

2.不带调节圈微启式安全阀：其动作特性为比例作用式。

3.反冲盘加调节圈微启式安全阀：利用反冲盘使喷出气流折转而获得较大的阀瓣升力，达到全启高度。借助调节图2-93 调节圈微启圈可对排放压力及启闭压差进行调节。动作特性为两段作用式。

4.带喷射管安全阀：可对排放压力及启闭压差进行调节，并设置了喷射管，利用排放气流的抽吸作用减小阀瓣上腔压力，利于阀门开启，并获得更大升力。

5.带双调节圈全启式安全阀：在导向套和座上各设置一个调节圈(称上、下调节圈)，上调节圈主要用于调节启闭压差，下调节圈主要用于调节排放压力。

6.带背压控制套安全阀：除带有上、下调节圈外，在杆上还设。个背压控制套。当阀门开启时，控制套随阀杆上升，控制套外锥面与阀壳间环形通增大，使阀瓣上腔背压减小，有利于阀门开启;当阀门关闭时，控制套下降，与形通道面积减小，使阀瓣上腔背压增大，促使阀门回座。

7.波纹管背压平衡式安全阀：波纹管的有效直径等于关闭件密封配直径，附加背压对阀瓣的合力为零，所以附加背压的变化不会影响阀的开启压力

8.带隔膜安全阀：在阀体中部设置了隔膜，使弹簧、腔室与排放的介质隔离，从而使弹簧受到保护不受腐蚀性介质的耐蚀。

9.带散热套安全阀：在阀体与弹簧腔室之间加散热套可降低弹簧腔室内的温度，并防止排放介质直径冲蚀弹簧，适用于高温场合。

10.平衡式安全阀：阀瓣在上、下两个方向同时承受介质压力的作用，弹簧载荷仅与两个方向介质作用力的差值有关，这样就可以在高压工况下采用较小的弹

11.介质作用在阀瓣外围的安全阀：介质作用在阀瓣外围。承受介质压力的元件是面积比阀瓣密封面大得多的膜片(也可能是活塞或波纹管)，以起到放大介质作用力的效果，因而能增加密封面的比压力，提高密封性，并提高阀门动作的灵敏程度。

12.内装式安全阀：用于液化气槽车，由于阀门伸出液化气罐外的尺寸受到限制，因此需将阀的一部分置于罐内。

13.杠杆重锤式安全阀：重锤的作用力通过杠杆放大后加载于阀瓣，并通过调试后固定，在阀门开启和关闭过程中，荷载的大小不变。此类阀门对振动较敏感，且回座性能较差

14.先导式安全阀之一：为无限荷载式，即加于主阀阀瓣的关闭载荷由工作介质压力提供，其大小是不予限制的。在先导阀动作而对主阀驱动活塞加载之前，主阀不能开启，其特点是主阀密封性好。