4、填料压盖与填料函之间的间隙是否适当。(一般间隙是0.1~0.2mm)
5、阀门的螺栓是否良好，检查有没有烂丝、裂纹的情况。6、如果是高压阀门要检查金属齿形垫床的平行度，不能超过0.1mm。
7、检查传动装置的灵活性，手动轮子是否完整
三、阀门的修理
一般阀门有三个容易泄露的地方，也就是阀体与阀盖之间，阀芯与阀座之间，填料与阀杆之间。
1、阀体或阀盖的焊补
高压阀门由于在运行中温度的变化或在阀门制造过程中存在着缺陷，往往阀体上有裂纹或者砂眼的存在。
阀体上发现裂纹，在进行修补前，应在裂纹的方向尽头用5纹的继续打8mmt然智用鋆了羿槽的苏法易槽口要有一定
的坡口便以补焊以及焊接的牢固。对于合金钢阀门在补焊时一定要对阀门进行预热，预热的温度根据材质来确定，补焊完以后要注意有一定时间的保温，防止产生新的裂纹，同时要对补焊的阀门要进行超压试验，压力一般在工作压力的1.25倍。
阀芯与阀座密封面的修补与研磨
密封面是阀门最主要的工作面，一旦产生损坏，对设备的安全经济运行产生很大的影响。因此每次检修阀门必须对密封面进行检查检修研磨。
(1)手工堆焊。发现密封面有沟痕麻点深度超过0.5mm时就必须进行堆焊处理，电厂检修中往往采用手工的堆。堆焊过程中要防止产生裂纹以及夹渣气孔等情况出现，另外对高压阀门堆焊前要进行预热堆焊后还要进行热处理。也就是说要保证堆焊以后不影响材质的硬度以及强度。堆焊以后还要进行车削处理。然后再可以进行研磨。
2、密封面的研磨
阀芯与阀座密封面检修主要采用电动和手工研磨的办法。它是一项复杂烦琐仔细的工作，借助于手工、机械的办法使之达到密封面结合紧密而不产生泄漏。
(1)、磨料及磨具的选择
在粗磨时要磨去较多的金属，所以要选择较软的材料做成的磨具，因为软的磨具容易嵌入大颗粒的磨料，这样磨削率就高精磨时所磨去的金属很少，有时甚至是进行一点修正，所以要选择较硬的材料做成的磨具，这样嵌入磨料就细，对磨具本身磨损也小，能够维持工件的最后尺寸。
(2)、研磨的方法
A、用研磨砂进行研磨，在发电广中研磨阀门均采用机挖。手工相结合的办法，对于闸板阀门一般采用机械的办研
磨，对于球阀、截止阀、安全阀采用先机械后手工的办法，一则可以省力，缩短检修的时间，二则可以达到检修的工艺要求和质量标准。、整个研磨过程大体分成三个阶段进行，即粗磨、中磨、精磨。
粗磨:一般用于磨削量较大，一般要求磨去0.3mm左右，把麻点以及 沟痕磨去。粗磨采用机械的方法去加工，可以顺着一个转动的方向，将密封面上粗的条纹磨光。如果手工去研磨可以选择压力大一点，方向是一个方向旋转就可以了。
中磨:阀门密封面进行粗加工以后，还有一些小的条纹，这时候如果还采用机械的方法去加工则容易加工过头，所以这时候开始基本全是手工操作，更换磨料磨具，选择磨具时要选择较硬材料做的磨具，磨料也要选择较细的磨料，手工加工时可以是顺着一个方向进行研磨但是要经常用红丹粉油抹在密封面表面进行检查，可以看到一条能连续的曲线，但这条曲线粗细
不均匀。
精磨:阀门密封面检修工作量最大就是精磨，它是密封面检修的最后一道工序。因此需要小心谨慎，施加的力比较小，两手用力要均匀。磨具可以直接采用阀芯，在阀芯的表面涂上一点研磨膏加润滑油对阀座进行研磨，研磨时磨具要顺时针转动轮流交替进行研40°~90°以后，在逆时针转动40°~90°磨，磨的过程中要不断的对密封面进行检查，一直能在密封面上看到一条又黑又亮的连续不断的曲线为止，这条线就是凡尔线。
B、用砂纸进行研磨。用砂纸进行研磨省去了磨具的更换，同时速度快，而且比较干净，因此在检修现场广泛采用。方法上是将砂纸剪成十字形、圆形分别去研磨锥形、平面形的阀座把剪下的砂纸固定在磨具上，然后对阀座进行研磨。在粗磨时选择1#或2#铁砂纸，中磨时选择0#或00#铁砂纸，粗磨时可以
是顺着某一个方向转动，也可以采用电动研磨。精磨时一定要更换01#~07#金相砂纸，同样组成十字形或圆形固定在磨具上进行研磨。检查的方法同上。
阀门密封面研磨采用砂纸研磨虽然好，但是有一个很大的缺点，就是砂纸经过研磨以后容易发软，容易产生折皱反而损坏密封面，尤其是砂纸不能受潮，一旦受潮就发软，因此我们一定要注意这些问题。
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